马斯克这回真的很生气，要特斯拉法务追责究竟。

由于一个1分钟都不到的视频，“曲解了特斯拉的主动驾驶手艺水平”。

而且还“危险了特斯拉的贸易好处，向大众传达了中伤信息”。

忠告信里，白纸黑字写着，若是再不撤下视频，将进一步采纳司法举动。

之所以立场如斯严厉，也与视频发布后发生的不良影响有关。

不只一堆人对特斯拉主动驾驶示意绝望和质疑，乃至还激发了特斯拉车主们以身试“法”，极端到拿本人孩子做测试。

视频里讲了啥？

儿童假人立在斑马线处一动不动，特斯拉FSD会怎样应对？

实测效果是：假装没看到，直接撞曩昔。乃至都没刹车减速。

为了确保公道性，紧接着又重测了一遍。

启用FSD beta 10.12.2，司机此时并没有踩加快踏板。

特斯拉中控屏上画面，也没有辨认标识到这个假人。

只见这台特斯拉以38.62km/h的时速，直接把儿童假人撞翻。

撞倒后，特斯拉FSD紧接着主动退出。

需求弥补的是，测试地址位于美国加州圣塔芭芭拉市某个黉舍外的斑马线处。

儿童假人穿戴黄色保险背心，肉眼清楚可见。假人四周没有雪糕筒，而且有足够的空间可以急转弯。

除此以外，Dawn Project组织还在美国电视上打种种广告，死力张扬特斯拉FSD的潜伏风险。

该组织建立首要是为了抵抗种种不保险的软件系统，他们官方网站上有这么一句夺目的口号：

“咱们要处理的第一个风险，是马斯克不顾一切地在路上布置不保险的主动驾驶汽车。”

对此视频，特斯拉司法参谋迪娜·埃斯金（Dinna Eskin）示意：

所谓的测评，滥用而且曲解了特斯拉（主动驾驶）手艺的真实才能，不把广阔独立第三方机构的测评效果和花费者的真实体验放在眼里。

特斯拉收回的忠告信里，义正言辞地写着，该视频“损害了特斯拉的贸易好处，向大众传达了中伤信息”、“你们的行为现实上让花费者处于风险当中”。

Dawn Project组织的开创人丹·奥多德（Dan O’Dowd），同时仍是美国软件公司Green Hills Software的CEO。

收到忠告信后，他反映异常激烈，发推特指出，马斯克威逼说要起诉他。

视频形成了啥影响？

视频收回后，在网上引发了一波又一波的影响。

先是一群人把锋芒瞄准了特斯拉的主动驾驶，提出种种指斥和质疑。

例如“成人体态大小的假人，特斯拉可以辨认检测出吗？……若是不能处置复杂的场景，申明它还没有真正筹办好。”

例如“用雪糕筒替代儿童假人，特斯拉会停下来吗？”

还有网友不看好特斯拉的纯视觉计划：

依托计算机纯视觉会给路途带来保险隐患，该当强迫要求这些主动驾驶汽车必需装备雷达或激光雷达。

但也有网友冲出来为特斯拉辩解，质疑视频的真实性：

1.特斯拉并没有说本人具有了完全主动驾驶的才能；2.翻开FSD时代，你应当全程集中注重力，随时筹办接收；3.AI并不会将人体模子辨认为行人；4.司机有心把车开得太快了。

视频乃至还形成了料想以外的反应，一大堆特斯拉车主们以身试“法”，极端到拿本人小孩去测试。

诸如斯类的测评蜂拥而至，引发了油管官方的注重。

终究，特斯拉铁粉博主@Whole Mars Catalog发布的视频，曾经被油管删除下架了。

油管谈话人Elena Hernandez还地下回应称：

油管不答应展现未成年人介入风险举动或鼓舞未成年人从事风险举动的内容。

而且在此之前，包含连线杂志在内的媒体就号令，即使再铁的特斯拉用户，也不应拿真人小孩来实测…

太极端了。